集群对讲网关是将无线集群对讲通信转换为VOIP通信的一种网关设备，可以应用在应急指挥，融合通信，指挥调度等环境，实现电话与对讲机等互联互通。目前集群对讲网关多采用外接对讲机终端多方式，这种方式具有适配能力强，兼容性好的特点。通过集群对讲网关的扩展接口，对应到对讲机的音频收发，PTT，地线的针脚定义，实现两套系统的互联互通。

在集群对讲网关对接时，经常会被问到，到底是对接车台还是手台呢？今天小编就给大家盘点一下，在什么情况对接车台，什么情况下对接手台。

首先，我们来了解一下集群对讲网关的接口定义，我们看思载科技的GRW4000系列的集群对讲网关，支持4个9芯航空插头，拥有8种信号定义。这也说明，思载科技的集群对讲网关拥有更丰富的对接能力，可以对接更多品种的电台。这几种信号分别是，COR+，SPK+，MIC+，PTT，GND，MIC-，SPK-，COR-。

集群对讲网关接口定义

如果按照对接标准，我们可以采用对讲机车台，一般对讲机车台与集群对讲网关接口一样，都有预先定义好的接口参数，我们在车台的扩展接口中一般可以找到，COR，音频输入，音频输出，PTT和底线的针脚定义，将车台的针脚定义直接与集群对讲网关的对应参数对接就可以完成对接。当然这需要一根定制的线缆，但这并不复杂。

集群对讲网关对接车台

对接车台具有一定的优势，首先就是有专门的对接接口，对接起来相对方便。其次对讲机车台具有更大的发射功率和更大的天线接收范围，可以传输的通话距离会更远。另外车台有外置的电源供电，可以确保电力系统的持续供应，一般车台的价格较高，质量稳定，可以获得更好的音质效果。所以我们有使用条件的情况下，还是建议大家对接对讲机车台。

集群对讲网关对接手台

当然，集群对讲机网关对接对讲机手台也是非常普遍的方法。对接手台相对来讲会比较复杂，由于对讲没有专用的对外扩展接口，我们通常需要通过对讲机的耳机接口进行对接，这就要求我们掌握对讲机接口的定义，需要通过拆解耳机的方式测量对讲机接口定义，然后与集群对讲网关的接口定义进行配对。但是由于对讲机耳机的接口有很多种做法，往往会遇到插入检查，音量阀值不匹配的问题，导致集群对讲网关无法匹配对讲机的问题。这也就是很多厂家的集群对讲网关只能对接车台和很少的几款手台，或者需要返厂修改硬件结构的问题，对接非常麻烦。

集群对讲网关接口板

思载科技多年来在无线集群互联互通领域的经验，改进了集群对讲网关的接口硬件设计方式，可以适配市面上各种对讲耳机接口，自动识别插入监测，采用软件定义可调电阻，可以确保各种音频阀值匹配，并通过界面上的音柱显示，可以简单调整达到最佳的对接效果。

采用对讲机对接集群对讲网关需要注意，对讲机的质量最好选择比较好的，特别是耳机音频处理，不然会影响通话效果，同时，对讲机因为使用电池供电，需要考虑没电的问题，很多时候需要一直插着充电器工作，另外就是测试一下对讲机的通话距离，满足我们的项目需要即可。

在融合通信项目中，集群对讲网关可以对接车台，也可以对接手台，只需根据项目情况灵活配置即可。